汽車流體Powerflow--LBM介紹

2016-09-03 by:CAE仿真在線來源:互聯網

大多數人并不知道Powerflow這個軟件,tb上也找不到槍版。但該軟件在汽車行業比較有名。其快速,準確,便捷的特點成為許多汽車公司仿真首選。Powerflow提供了流體,熱,噪音分析和優化等功能。而開發公司Exa(http://www.exa.com/)按軟件使用時間收費,說日進斗金一點也不過,是典型的埋頭悶聲發財的公司。

Powerflow的核心求解器采用了LBM算法(Lattice Boltzmann Method 格子波爾茲曼方法)。

在流體中的常用控制方程是 N-S方程,但在很多情況下該控制方程很難描述或者求解,比如復雜多相流系統,多空介質流體等,而從微觀的分子動力學上建立的簡化模型能解決這些問題。Boltzmann 方程可以簡單的理解為N-S方程在微觀水平的表達形式。其基本思想是劃分網格,計算每一個網格節點上離子的狀態(碰撞,遷移,速度,方向,分布,屬性等),當然實際計算中要復雜的多。其實很多流體現象都可以用微觀的分子動力學來表示,這也是格子波爾茲曼方法的理論基礎。

使用LBM優點很多,最主要的原因還是精度和效率上優于其它CFD算法,而且適合使用大規模硬件集群進行HPC計算:

1. 數據預處理和網格生成效率高;

2. 方便支持并行數據分析,處理和評價;

3. 支持解決多相流的小液滴和氣泡;

4. 支持解決復雜的幾何形狀和多孔介質;

5. 支持復雜,耦合流動與傳熱和化學反應;

目前使用LBM的開源軟件有 Palabos,OpenLB:

http://www.palabos.org/

http://www.numhpc.org/openlb/

Palabos在windows下使用方法很簡單:

1. 下載windows程序包:下載 palabos-v1.5r1.zip,解壓;

2. 下載windows版的代碼編輯器CodeBlocks,下載時選擇 codeblocks-13.12mingw-setup版本以使用gcc編譯,VS的編譯器不支持;