搜索飛機結冰仿真——全尺寸DLR-F6計算積冰剪輯
2018-06-02 by:CAE仿真在線 來源:互聯網
飛機表面、附件和傳感器上的結冰以及結冰對飛機發動機的影響,是會影響到整個供應鏈、對安全性至關重要的飛機設計問題。取得法律法規認證是涉及模擬、結冰風洞和飛行測試的復雜而又耗時的過程。最新的法規修訂以及針對高空冰晶和大尺寸過冷水滴(SLD)的行業關注,給新飛機與技術的設計過程和上市時間帶來了更大挑戰。
敬請觀看全尺寸DLR-F6機翼/機身/發動機艙/外掛架上的計算積冰剪輯。
ANSYS可在通用的工作環境中實現高級計算流體動力學與結冰仿真專業技術的獨特組合。分析結果采用3D形式,因此它能夠捕獲現實行為,提供最有效的仿真工作流程,同時具有龐大的行業驗證數據庫。此外,模擬輸出結果符合FAA附錄C、D與O的要求。
ANSYS結冰仿真使企業與工程師能夠加快產品開發,在開發前期對設計進行測試,降低物理原型數量,而且能夠比傳統設計方法獲得更好的解決方案。
機翼與發動機艙上空間相關的冰粗糙度
集成型防冰系統設計
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