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2017-05-04 by:CAE仿真在線 來源:互聯網
來源:化工設備管理與培訓
1. 油脂有雜質;
2. 潤滑不足(油位太低,保存不當導致油或脂通過密封漏損);
3. 軸承的游隙太小或太大(生產廠問題);
4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質,起到研磨劑作用;
5. 軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用;
6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);
7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋);
8. 軸承座孔內有雜物(殘留有切屑,塵粒等);
9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發生摩擦);
10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊,或一根軸上有兩只固定端軸承);
11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊);
12.軸承的游隙太小,旋轉時過緊(緊定套旋緊得過頭了);
13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成);
14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);
15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發生摩擦);
16.座孔的擋肩太大(把軸承發的密封件碰得歪曲);
17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發生摩擦);
18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發生摩擦);
19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發生摩擦);
20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成);
21.軸承有噪音(有外振源干擾);
22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成);
23.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發生噪音);
24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高);
25.軸承座孔直徑過大,實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑);
26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大,或因熱膨脹而變大);
27.保持架斷裂 。
28.軸承滾道生銹。
29.鋼球、滾道磨損(磨加工不合格或產品有碰傷)。
30.套圈滾道不合格(生產廠問題)。
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