仿真在线:有限元分析咨询与培训中心——Ansys|Fluent|Abaqus|HFSS|SolidWorks|课程培训

關于的基本公式是這樣的: 稍微解釋一下就是 1、他是一種比值,衡量的是湍流的程度,所以fluent后面給他帶了個單位是%,百分比的單位 2、他是用來衡量湍流的程度的,所以并不是兩個速度的比值,而是速度波動程度相對于平均速度的比值。而速度波動描述的就是湍流的特征。 這個值會因為采用模型不同而有不同,一般10%一下算是...

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Udf全局變量-外部變量External Variables,可在不同文件間共享,如果要累計不同時間步的數(shù)據(jù),就可以考慮這個方式。 A.5.2. External VariablesIf you have a global variable that is declared in one source code file, but a function in another source file needs to use it, then it must be defined in the other s...

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Fluent UDF中經(jīng)常用到thread*類型的指針,可以通過如下函數(shù)來獲取。Lookup_Thread(Domain*domain, int ID),其中ID是邊界面的ID或者cell區(qū)域的ID,如下圖中interior-ns_origin的ID是1: 問題是網(wǎng)格載入Fluent后,其ID是隨機產生的。如用defined ID手動定義,每次網(wǎng)格一變化又得重新在源碼里面修改,需要重新編譯,很不方便。...

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6.3.15。墻邊界條件 壁邊界條件用于約束流體和固體區(qū)域。在粘性流中,默認情況下會在壁上強制執(zhí)行無滑移邊界條件,但是您可以根據(jù)壁邊界的平移或旋轉運動指定切向速度分量,或者通過指定剪力來建模“滑移”壁。(您也可以使用對稱邊界類型對剪力為零的滑動墻建模,但使用對稱邊界將對所有方程式應用對稱條件...

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1.基本概念: 熱能的傳遞有三種基本的方式:熱傳導,熱對流,熱輻射 1.1熱傳導物體各部分之間不發(fā)生相對位移時,依靠分子、原子及自由電子等微觀粒子的熱運動而產生的熱能傳遞稱為熱傳導。導熱的基本定率被總結為傅立葉定率: 其中, Φ為熱流量,單位為 W, λ為導熱系數(shù),單位為W/(m·K) ,Α 為面積, Τ為溫度。一般而...

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質子交換膜燃料電池內發(fā)生多相、多維和多物理場反應。ANSYS Fluent自帶燃料電池模塊是全球學者和技術工程師普遍采用的模擬工具。本視頻為ANSYS Fluent官方案例視頻,介紹如何采用Fluent軟件自帶最新PEM Fuel Cell燃料電池模塊進行質子交換膜燃料電池模擬。 您的瀏覽器不支持 video 標簽

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1、算例分析要點 目前新能源汽車發(fā)展火熱,在其電池熱管理中做的最多的是水路流體的流熱耦合分析。前提都是將電池假設為一個發(fā)熱物理塊進行。很少有對電池自身模型仿真的,最近發(fā)現(xiàn)fluent中有一個電池仿真模塊,這次簡單做個算例,來了解認識一下fluent中的電池仿真模塊。它的計算原理是需要前期做電池的充放電實驗來獲取...

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7月24日,ANSYS中國官方將在上海舉辦「ANSYS鋰電池及燃料電池研討會」,此次研討會特別邀請到了負責這個解決方案的ANSYS首席研發(fā)專家李少平博士和李革農博士,為大家分享ANSYS FLUENT在鋰離子電池、燃料電池以及通用電化學方向的仿真技術應用和前沿發(fā)展,主要涵蓋MSMD模塊、MSMD高級功能、鋰離子電池熱失控、質子交換膜燃料...

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計算流體動力學 (CFD) 求解器使用高度正交網(wǎng)格,更加高效,但是幾何形狀的復雜性正在逐步增加,在不規(guī)則幾何形狀上實現(xiàn)正交性可能很困難。每種元素類型都有其優(yōu)點和缺點,CFD 網(wǎng)格劃分技術在過去四十年中不斷發(fā)展,使用最適合特定應用空間的不同類型元素。工程師希望為幾何形狀和體積的每個區(qū)域匹配最佳網(wǎng)格元素,但在這些區(qū)...

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ANSYS 2020R1近日即將發(fā)布,同時相關的軟件更新資料也正在同步放出,為了更好給朋友們帶來最新鮮的第一手資料,我們將采用專欄形式分次發(fā)布,本次是流體Fluent專欄的第一彈,希望對大家有所幫助。

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Fluent軟件中包含多種燃燒模型、輻射模型及與燃燒相關的湍流模型,適用于各種復雜情況下的燃燒問題,包括固體火箭發(fā)動機和液體火箭發(fā)動機中的燃燒過程、燃氣輪機中的燃燒室、民用鍋爐、工業(yè)熔爐及加熱器等。燃燒模型是FLUENT軟件優(yōu)于其它CFD軟件的最主要的特征之一。   Fluent可以模擬氣相燃燒,也可以模擬...

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本案例利用Fluent計算計算流體自CD噴管噴出后的超聲速流動。 計算完畢后馬赫數(shù)如圖所示。 1 計算模型 噴嘴計算模型如下圖所示。 計算區(qū)域如圖所示。 2 生成網(wǎng)格 在ICEM CFD中生成全四邊形計算網(wǎng)格。噴嘴位置計算網(wǎng)格如下圖所示。 3 Fluent設置 3.1 Gener...

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本文作者:張強 我們首先來看看ANSYS Fluent驗證案例中的引言都說了啥,然后羅列這些Fluent驗證案例胡老師詳解的鏈接地址。 依次打開ANSYS軟件的【Help】,【Verification Manual】,【Fluid Dynamics Verification Manual】。找到引言【Introduction】,簡單翻譯如下: 一、引言 流體動力學驗證手冊提供了一組測試案例,...

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世界上只有一種真正的英雄主義,那就是認清生活的真相后依舊熱愛生活。 ——羅曼羅蘭

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在用Fluent的時候經(jīng)常會遇到固體在運動的情況,比如已知運動過程的,平移的、旋轉的機械,還有不明運動的物體,比如自由下落的雨傘、或者導彈。你希望計算流體和固體相互作用的過程。這個時候老一輩的革命家會告訴你用動網(wǎng)格。如果你不會的話,可以學習一下,感受一下layering、Smoothing、Remeshing三大神功。相信我,過不...

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本案例利用Fluent中的歐拉多相流模型模擬空氣噴霧至充滿水的反應器內的流場分布。 1 問題描述 本案例計算模型如圖所示。混合器包含四個擋板、一個環(huán)形噴霧器、一個斜葉漿,一個拉什頓槳以及一個旋轉軸。頂部邊界為Degassing邊界,只允許氣體流出。空氣通過底部的環(huán)形噴霧器以0.05 m/s的速度注入攪拌器。案例忽略噴霧器環(huán)...

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作者|張楊 流體高級工程師 仿真秀專欄作者 在使用Fluent軟件進行電子器件散熱仿真分析的過程中,我們不可避免的要對實際的各種零部件進行簡化和處理。不管是幾何層面、網(wǎng)格層面還是求解器設定層面,不同的部件都有相應的處理方法。下面就針對散熱仿真中的一些專用的設備(如風扇、格柵、擋板等)進行描述。 值得一...

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本案例利用Fluent中的凝固/熔化模型計算汽車風擋除霜過程。 在案例中考慮以下問題:(1)除霜時間尺度大于車艙內空氣流動時間尺度;(2)假設車艙內流動為穩(wěn)態(tài);(3)只有溫度與液相體積分數(shù)隨時間發(fā)生變化。 1 啟動Fluent 以3D、Double Precision方式啟動Fluent 利用菜單File → Read → Mesh…讀取網(wǎng)格文件E...

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本案例利用Fluent中的混合分數(shù)/PDF平衡化學模型模擬液體燃料的蒸發(fā)及燃燒過程。 案例涉及的內容包括: 準備液體燃料燃燒的概率密度函數(shù)文件 定義PDF化學反應模擬所需的各種參數(shù) 利用DPM模型定義液滴的蒸發(fā)過程 1 問題描述 計算模型如下圖所示。戊烷(C5H12)燃料以液體噴霧的形式進入到計算區(qū)域中...

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CFD哪些屬于非線性問題呢?

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昨日,Google的主題為Olga Ladyzhenskaya,并在Google涂鴉中配有N-S方程。Olga Ladyzhenskaya為俄羅斯數(shù)學家,她與自身的命運抗爭,并成為了那一代最杰出的思想者之一。昨日也是Olga Ladyzhenskaya的生日。 1922年,Olga Ladyzhenskaya出生于Kologriv周圍的一個小鄉(xiāng)村,其父親是蘇聯(lián)時期的數(shù)學顯貴。深受其父的影響,Olga...

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最初,SST湍流模型的引入就是為了精確的預測空氣動力學中的逆壓梯度分離流。幾十年過去,現(xiàn)存的的湍流模型都不是很奏效。從流體邊界層到分離渦,普遍使用的kEpsilon模型并不能夠準確預測。Johnson-King是第一個能夠準確預測翼型的湍流模型,但是這個模型很難拓展為三維模型因此他并沒有被廣泛的使用。 在近壁區(qū),kOmega模...

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雙色渦環(huán)流碰撞實驗 Vortex /渦旋了解一下 上圖:在空中的渦流環(huán)圖像;中圖:生活中的吐煙圈同樣是渦旋;下圖:渦旋環(huán)向右傳播,空氣分子從圓環(huán)內部旋轉起來 流體力學中,渦旋是指流體順著某個方向環(huán)繞直線或曲線軸的區(qū)域,它是由被擾動的流體,如液體、氣體、等離子體所形成的。生活中渦旋的例子有煙圈,鯨豚用鼻...

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CFD技術在水輪機領域廣泛應用使其地位變得越來越重要。其中主要原因是:在模型轉輪制造之前就可以采用CFD對水力設計進行優(yōu)化,這樣可以大大減少模型試驗的時間和費用。其次,采用CFD可以對最終設計的轉輪葉片型線進行優(yōu)化,這在傳統(tǒng)的模型試驗方法中是幾乎不可能的。下文是CFD仿真技術在解決水輪機產品研發(fā)過程中部分常見工...

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在地球上,一物體在空氣或者其他流體中作相對運動時,當中所產生的“風阻系數(shù)、Cd值”是你我他盡知的字眼,也可以高逼格地說上一句“空氣動力學”。 那,這跟風洞測試有什么關系?關系可是杠杠滴,當物體通過風洞測試后將會得出一系列的實驗數(shù)據(jù)(光是受力特性就有:升力、阻力、橫向力等等,以及氣體流動的變化情況等等),讓...

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說起高速列車,我們印象最深的就是它“子彈頭”形狀的流線型頭型,與之前方方正正的“綠皮車”有明顯的區(qū)別。高速列車采用流線型頭型,目的是優(yōu)化其空氣動力學性能,降低空氣阻力、壓力波、噪聲等,提高運行速度。但列車運行時的空氣阻力很大么,有必要這么重視么?列車正常運行時,行駛阻力一般包括輪軌滾動阻力、空氣阻力...

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幾千年以來,建筑業(yè)在歷史長河中不斷地創(chuàng)新、發(fā)展。到了今天,它面臨的挑戰(zhàn)集中在了節(jié)約能源,降低生產費用,提高安全和舒適性等方面。 為了在競爭中遙遙領先,建筑行業(yè)最具創(chuàng)新的公司已經(jīng)開始采用虛擬仿真技術,以了解其設計決策的影響,應用領域從選址、建筑結構細節(jié)優(yōu)化、材料,到暖通、制冷,無所不包。 ANSYS公司推出...

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